vivir
vivir
Si quieres que tu coche sea "eco", seguro, cómodo y con todas las opciones de conectividad, toma buena nota, porque estas tecnologías ya están en algunos modelos que circulan por nuestras calles o que van a hacerlo en los próximos meses. Y no creas que estos dispositivos solo están reservados a las marcas de lujo, porque algunos ya puedes encontrarlas en vehículos de gama media y a precios más que razonables, sobre todo si tenemos en cuenta el "plus" de seguridad y comodidad que aportan. Descúbrelos, porque tu próximo coche los tendrá, seguro.
Híbrido y enchufable. Si necesitas más autonomía que la que te ofrece un coche eléctrico, con un híbrido enchufable no tendrás ningún problema. Podrás recargarlo en casa y dispondrás de unos 50 km en modo eléctrico, mientras que en los recorridos largos funcionará como un híbrido, combinando el motor de gasolina y el eléctrico.
Recarga solar. Peugeot Design ha creado una estación fotovoltaica para la empresa estadounidense de transportes Driveco. Tiene 88 paneles solares y unas potentes baterías de ión-litio con las que genera y almacena electricidad para recargar hasta siete vehículos eléctricos simultáneamente.
Movilidad alternativa. El Peugeot 3008, a la venta en otoño, podrá llevar en el maletero un patinete eléctrico plegable. Se recarga con una conexión en el maletero, pesa 8,5 kilos, tiene una autonomía de 12 km y su velocidad es de 25 km/h, una perfecta combinación de sistemas de transporte.
Limitador inteligente de velocidad. Con el sistema de lectura de señales de tráfico, adapta la velocidad a las limitaciones de cada tramo. Si intentas acelerar, no te deja superar la limitación que ha "leído" y, si en un tramo hay que reducir, avisa y disminuye la velocidad.
Llamada de emergencia. La e-call será obligatoria en Europa a partir de 2018 en todos los coches nuevos, pero algunos ya la llevan. En caso de accidente, el coche emite una llamada a los servicios de emergencias, indicando la localización exacta.
Faros matriciales. La tecnología Led, combinada con una cámara en el parabrisas y un potente procesador, permite que iluminen una superficie mayor que otros sistemas, sin deslumbrar a los demás vehículos y moviéndose con el volante en las curvas.
Cambio automático. Aquí seguimos siendo reacios, pero las nuevas tecnologías, los vehículos híbridos y eléctricos y los sistemas de conducción semi-automática exigen cajas automáticas. Las modernas también reducen el consumo.
Asientos con masaje. Pueden parecer un accesorio innecesario, pero disminuyen la fatiga en viajes largos y las molestias de las malas posturas al volante. Su acción no es relajante, sino que desentumece los músculos y activa la circulación.
Traffic jam assist. Funciona como un piloto automático en atascos, aprovechando la información de otros dispositivos para acelerar, frenar y guardar la distancia de seguridad, hasta a 65 km/h, sin tener que hacer nada.
Planificación de rutas. Desde el smartphone o la tableta, puedes planificar uno o varios recorridos y enviarlos al navegador del coche. Así ahorras tiempo al ponerte al volante o puedes mandarlo a quien conduzca, para pedirle cualquier encargo.
Llave digital. Mercedes y Volvo ya cuentan con este sistema que permite prescindir de la llave tradicional ya que el smartphone la sustituye. Una vez vinculados el móvil y el coche, podrás abrirlo, ponerlo en marcha y pararlo con el teléfono.
Control remoto. Desde una aplicación en el móvil puedes controlar muchos parámetros del coche estés donde estés. Y si, por ejemplo, se lo prestas a tus hijos, controlar dónde están, limitar la velocidad y hasta el volumen de la música.