Así han sido los XI Premios Motor Mujerhoy al Mejor Coche Sostenible: digitalización, la clave de la movilidad respetuosa

La exitosa entrega de los XI Premios Motor Mujerhoy al Mejor Coche Sostenible es la demostración, como ha señalado Javier Díaz de Lezana, presentador del evento y coordinador web de Mujerhoy, de que en nuestra revista «llevamos más de una década muy pendientes de la evolución de la industria del automóvil hacia la deseada movilidad respetuosa con nuestro entorno [...] Once ediciones premiando los coches, las iniciativas, las empresas y las personas que están haciendo posible este cambio«. Y los flamantes ganadores de este año son el mejor ejemplo del compromiso de la industria.

Como recordaba Javier Díaz de Lezana en su presentación de este evento, que ha contado con el patrocinio de Bridgestone y Mapfre y la colaboración de VE-GA Catering, «quedan menos de 12 años, eso será en 2035, para que cuando vayamos a un concesionario a comprar un coche nuevo solo podamos elegir un eléctrico». Esa es la intención y el reto de la Unión Europea, pero el camino hasta llegar al objetivo de la movilidad cero emisiones es una carretera con curvas.

En esa misma línea, Lourdes Garzón, directora de Mujerhoy, apuntaba que «es una previsión optimista teniendo en cuenta que la red de recarga es todavía insuficiente y que en 2022 sólo el 3,79% de los coches que se vendieron en España eran 100% eléctricos [...] Pero nadie dijo que ese camino fuese fácil, ni para la industria ni para los usuarios. Y si miramos el lado positivo de esa transición, tenemos que la oferta de vehículos eléctricos y electrificado supone ya más de la mitad del total«.

La ruta hacia el objetivo cero emisiones sería mucho más complicada si no fuera por la digitalización del sector a todos los niveles, la piedra angular de un coloquio conducido por el responsable de Motor de Mujerhoy, Pedro Berrio, en el que han participado Rubén Aparicio-Mourelo, subdirector general de CESVIMAP, Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE; Félix García, director de comunicación de ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones; Manuel Kindelán, director general de SIGRAUTO, Asociación Española para el tratamiento medioambiental de los vehículos fuera de uso; Montse Martínez, directora comercial de FACONAUTO, patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de automóviles y vehículos y Constanza Pasqual del Pobil, directora de comunicación región suroeste de Bridgestone.

Durante la charla, hemos podido ahondar en cómo la digitalización es primordial en todos los sectores y procesos de la industria del automóvil, desde antes de que se fabrique el coche al final de su vida útil pasando, por supuesto, por su comercialización o su periodo de uso.

«Si utilizas herramientas digitales a la hora de fabricar, consigues ser más eficiente -aseguraba Félix García- y si eres más eficiente, tienes menos desechos a la hora de fabricar, lo que implica que necesitas menos materias primas, con lo cual estás contribuyendo a ser medioambientalmente sostenible, al mismo tiempo que también ahorras costes«. En la misma línea se pronunciaba Constanza Pasqual: »todas las empresas del sector estamos haciendo un esfuerzo enorme en inversiones en tecnología para descarbonización nuestra actividad y para lograr una mayor circularidad de la misma, con lo cual se invierte mucho dinero en desarrollo tecnológico para llegar a ese fin«.

Manuel Kindelán se refería al final de la vida del vehículo, cuando se puede « recuperar hasta el 95% de los materiales que contienen y eso desde el punto de vista de sostenibilidad del automóvil es algo increíble que hay que poner en valor. Y la digitalización es un ejemplo muy claro de cómo ha contribuido a la mejora de esta sostenibilidad«. Algo más crítica se mostraba Montse Martínez, que considera que fabricantes y concesionarios están haciendo 'los deberes' pero que, sin embargo, » no vamos a ser capaces de llegar a cumplir con los objetivos de descarbonización si las administraciones públicas y los gobiernos no hacen su parte«.

Félix García, que reconoce que ahora mismo «las fabricas de automóviles están más limpias que la cocina de mi casa cuando era estudiante» ha remarcado, también, cómo «la digitalización acelera los procesos, ahorra costes y beneficia al ciudadano al final». Algo que Constanza Pasqual ha confirmado al asegurar que «todos los que estamos aquí sabemos que la sostenibilidad no es solo lo relativo a ecología y medio ambiente, sino ese equilibrio entre el crecimiento económico, el impacto medioambiental y el bienestar social«.

Para poner el broche final al coloquio, Pedro Berrio ha preguntado a los participantes sobre cómo se puede formar al consumidor para que interiorice que la sostenibilidad es mucho más que tener un coche eléctrico o híbrido. Félix García apuesta por «simplificar todo y que sea más fácil», mientras que Constanza Pasqual se ha referido a que «el consumidor final cada vez es más consciente de que no es solo llevar un coche eléctrico o usar biocombustible, sino que también hay otras cosas importantes que influyen en la sostenibilidad, como es el mantenimiento del vehículo o el estilo de conducción«.En la misma línea se mueve Rubén Aparicio-Mourelo, que asegura que »sostenibilidad es mucho más que CO2, que combustibles fósiles. Es la conducción y el impacto que tiene el vehículo en el medio ambiente, en el entorn y, en la parte más aseguradora, en reducir la siniestralidad y que tengamos vehículos más seguros«.

Manuel Kindelán ha recordado que «el fin de vida del automóvil es posiblemente uno de los de los mejores ejemplos de economía circular que existen, porque es el producto que más se recicla« y Montse Martínez ha puesto el foco en la necesidad de »ayudas directas, inmediatas y una red de recargas suficiente que hoy no tenemos«.

Tras el interesante coloquio, ha llegado el plato fuerte del evento con la entrega a los ganadores de este año de nuestros XI Premios Motor Mujerhoy en seis categorías: Eléctrico, Híbrido, Solución de Movilidad, Tecnología, Mejor Proyecto de Responsabilidad Social Corporativa y el Premio Especial Mujerhoy al Liderazgo.

Aunque todavía es una marca poco conocida, Polestar llega desde Suecia con su gama 100% eléctrica y el aval de pertenecer al mismo grupo que Volvo. El Polestar 2, nuestro flamante ganador, es el primer modelo a la venta en España, un turismo de tamaño medio-grande, con un elegante estilo casi minimalista, una amplia oferta de potencias y un rango de autonomía homologada que puede llegar hasta los 635 kilómetros.

Stephane Le Guével, head of Polestar Iberia, ha recogido el galardón de manos de Lourdes Garzón, y ha asegurado en su agradecimiento que en Polestar «el de sostenibilidad es un departamento tan importante como departamentos típicos como marketing o finanzas, con un vínculo directo con el CEO. Y tenemos un reto, nuestro Proyecto Cero, que es a fabricar y comercializar en 2030 un vehículo con cero impacto de la huella de carbono».

El Peugeot 408 plug-in Hybrid, ganador en la categoria de Mejor Híbrido, presenta una perfecta combinación de estilo y diseño, por dentro y por fuera, con un espacioso habitáculo y la tecnología híbrida enchufable que permite elegir entre la conducción híbrida o la eléctrica. Además, puede recorrer hasta 63 kilómetros con una sola carga de sus baterías, pero cuando se agotan, puede seguir funcionando como un híbrido tradicional.

Amaia Campos, directora de publicidad de Mujerhoy, ha entregado el premio a Alberto Morla, director de comunicación de Peugeot en España, que ha adelantado que «en la marca Peugeot tenemos tres hitos para adelantar ese 2035 al año 2030. Nosotros hoy tenemos ya toda la gama electrificada, así que de alguna manera en el año 25 tendremos toda la gama que hoy conocéis con una versión 100% eléctrica, y en el año 2030 solamente comercializamos vehículos 100% eléctricos«.

Hyundai está llevando a cabo uno de los programas de movilidad compartida más interesantes con su iniciativa VIVe, el primer «carsharing rural» con vehículos 100% eléctricos para poblaciones de menos de 10.000 habitantes que incluye un coche eléctrico y un punto de recarga y que ya está operativo en casi 50 localidades de la Península y las islas Baleares.

Juan Vilda, director de acuerdos de distribución de MAPFRE ESPAÑA ha entregado el premio a Elena Gris, directora de marketing de Hyundai, que ha remarcado cómo «hay una necesidad real en la España vacía, porque España es un país de pueblos donde hay muchas dificultades de transporte y donde no habían soluciones de movilidad como las que podemos encontrar en las en las ciudades«.

Cupra se ha alzado con el premio en la categoría de Tecnología en los Premios Motor Mujerhoy gracias a su app MyCupra, que hace que cargar sus eléctricos e híbridos enchufables sea más fácil y permite el acceso a más de 300.000 puntos de carga en toda Europa, 6.300 de ellos en España, sea cual sea el operador, sin necesidad de disponer de más aplicaciones o tarjetas de pago.

Constanza Pasqual del Pobil, directora de comunicación región suroeste de Bridgestone Europa ha entregado el galardón a Constanza Belda, jefa de prensa de Estilo de Vida de CUPRA, que ha confesado que «en Cupra decimos que la gente hace la marca y esto, unido a la tecnología y al diseño de nuestros coches, nos ha llevado en tan sólo cinco años de vida a ser un referente en el sector«.

Por segundo año, Mujerhoy premia a las marcas de automóviles que se comprometen con la sociedad, más allá de proporcionarnos una movilidad cada vez más sostenible. Y la labor social que Ford realiza desde hace casi 25 años es impresionante y digna ganadora de este galardón por sus iniciativas propias y colaboraciones con diferentes ONG's, desde su programa Adapta, que hace accesibles los vehículos Ford a personas con limitaciones de movilidad y ha creado el primer eléctrico 100% adaptado, a los programas de voluntariado de sus trabajadores y la colaboración con diferentes entidades como la ONCE, World Central Kitchen o Mensajeros de la Paz.

Cristina del Rey, directora de comunicación de Ford España, ha recibido el premio de manos de Ainhoa Bergés, directora de marketing del área de lujo, estilo de vida y revistas de Vocento, y ha recordado con orgullo cómo en Ford «este año hacemos 25 años desde que iniciamos nuestras actividades de Responsabilidad Social Corporativa, cuando todavía no era una moda«.

Samary Fernández Feito, directora general del área de lujo, estilo de vida y revistas de Vocento, ha entregado a María Helena Antolín, Vicepresidenta del Grupo Antolín, el Premio Especial Mujerhoy 2023 al Liderazgo por su labor en un escenario mayoritariamente masculino que sigue siendo muy complicado para las mujeres.

La vicepresidenta del Grupo Antolín, una empresa familiar que arrancaron su padre y su tío hace 30 años y que se ha convertido en una multinacional de referencia en el sector con más de 25.000 empleados, ha recordado en su discurso de agradecimiento cómo « hace 30 años, en la mayoría de los foros, incluso en la propia compañía, era la única mujer [...] Pero ha habido una evolución increíble, porque ahora el 35% de los empleados son mujeres a todos los niveles, desde operarios a ingenieras, directivas en el comité de dirección o en el Consejo de administración».

Tras la entrega de premios y la foto de familia, hemos podido disfrutar de un delicioso desayuno servido por VE-GA Catering en el Jardín de Vocento, donde los invitados han podido conocer de primera mano los vehículos galardonados en esta XI Edición de los Premios Motor Mujerhoy al Mejor Coche Sostenible.