II Motor Session by Mujerhoy: vivir la emoción de la nueva movilidad

La mejor forma de descubrir que es eso que llaman la «nueva movilidad» es vivir una experiencia inmersiva como la que hemos organizado, por segunda vez: Motor Session by Mujerhoy .

Los especialistas de cada marca, siete coches de exposición y otros siete de pruebas listos para rodar, conducidos por las lectoras y lectores de Mujerhoy, han dado forma a este evento único y diferente, que ha sido posible gracias a Michelin, como partner principal, y a los patrocinadores Alfa Romeo, Cupra, DS Automóviles, Hyundai, Iberdrola, Lexus, OMODA y Volvo.

Todo aprendizaje exige de una parte teórica y el inicio de la segunda edición del Motor Session by Mujerhoy corrió a cargo de los especialistas de las marcas participantes. Claudia Godia, Branding Manager de OMODA España, abrió el turno de las presentaciones para dar a conocer esta marca china que llegó a Europa el pasado mes de febrero y que ha elegido España como primer país para darse a conocer y comercializar su nuevo SUV OMODA 5, en versiones gasolina y eléctrico.

La marca pertenece al grupo Chery, un enorme fabricante que engloba varias marcas de automóviles, y Claudia dio a conocer la importancia que tiene para su marca la investigación tecnológica, algo que resulta evidente en sus coches, ademas de su llamativo y personal diseño.

Laura Crespo, Directora de Comunicación Comercial de Michelin España y Portugal, centró su presentación en la importancia de los neumáticos de nuestros coches y, en especial, de los eléctricos. Son el único punto de contacto que tenemos con la carretera y Michelin, a lo largo de toda su dilatada historia, ha sido pionera en la adaptación de los neumáticos a la evolución del automóvil.

Y es que todos los automóviles, sean del tipo que sean, necesitan neumáticos que se adapten a sus características técnicas y de uso para poder rodar. No es lo mismo el neumático de un utilitario que el de un deportivo o un todoterreno. Y la tecnología Michelin está presente en muchos aspectos de nuestras vidas, desde las suelas de nuestras deportivas hasta el sector médico.

De hecho, el coche eléctrico también necesita unos neumáticos que se adapten a sus especiales características y Michelin ha ido un poco más lejos, hasta la Luna. La conocida marca de neumáticos trabaja con la NASA en el desarrollo de las cubiertas que llevará el vehículo eléctrico del programa Artemis que explorará el polo sur de la Luna.

La visión escandinava del vehículo eléctrico llegó de la mano de Volvo y su nuevo EX30, un concentrado de tecnología y diseño de solo 427 metros de longitud. Diego Rodríguez, del departamento de Comunicación de la marca, explicó a todos los asistentes los curiosos detalles de este eléctrico, sostenible no sólo por sus nulas emisiones, también por el uso de materiales reciclados y reciclables en su fabricación, sobre todo en el interior, sin que ello suponga perder la identidad de su distintivo diseño sueco.

Otra de las novedades que los asistentes a la II Motor Session by Mujerhoy pudieron ver y conducir en el Jarama fue el Cupra Tavascan , toda una primicia ya que las primeras unidades estan llegando ahora a los concesionarios. La joven marca española se ha convertido en todo un éxito por su diseño disruptivo y el carácter deportivo de sus coches. Luis Martínez, especialista producto del departamento de comunicación de Cupra España, explicó con todo detalle la avanzada tecnología del Tavascan y también del Born, los dos modelos que componen la gama 100% eléctrica de Cupra.

Si hablamos de electrificación en el automóvil, Hyundai es un actor de primer nivel, gracias a sus cinco propuestas, mild hybrid, full hybrid, PHEV, eléctrico 100% y pila de combustible de hidrógeno, una oferta que no tiene ninguna otra marca en España. Santiago de la Rocha, Jefe de prensa y comunicación de Hyundai España, explicó todos los detalles de estas tecnologías y la importante evolución que ha sufrido la marca en los 32 años que lleva en España.

Thomas Wainwright, Brand Manager de Alfa Romeo, centró su presentación en dos modelos que representan la adaptación del mítico espíritu deportivo de la marca italiana a la era de la electrificación, el nuevo Junior y el Tonale PHEV. El Junior es el primer eléctrico 100% de Alfa Romeo, todo un hito en la historia de la marca aunque también tendrá una versión mild hybrid, cuando se ponga a la venta en otoño. El Tonale PHEV es la otra propuesta electrificada de Alfa Romeo, es un elegante SUV híbrido enchufable con más de 60 km de autonomía eléctrica, sin tener que poner en marcha su motor de gasolina.

Poco más de una hora de teoría con las charlas de los expertos y los siete coches de prueba esperaban a los lectores de Mujerhoy en la línea de boxes del Jarama. El Lexus LC 500 Cabrio, el Cupra Tavascan, el Alfa Romeo Tonale PHEV, el Volvo EX30, el Hyundai Kona eléctrico, el DS 4 y el OMODA 5 componían un espectacular grupo de primicias y ejemplos de la nueva era del automóvil.

Dos vueltas al circuito, acompañados por un responsable de la marca, ha permitido a los lectores de Mujerhoy disfrutar de algo único, conducir en el legendario Jarama lo más nuevo y espectacular del automóvil.

Una verdadera experiencia inmersiva para conocer en vivo eso que ahora se llama «nueva movilidad» y que en realidad es el salto tecnológico más importante que ha dado el automóvil a lo largo de su historia.